cbx400fフロント別体マスターシリンダー
ブレンボのRCS19のラジアルマスターシリンダーとコーケンのクラッチマスターになります。どちらもにりんかんにて、新品購入です。発注の時に、コーケンさんにて、アルマイト加工して頂きました。取り付け期間、約２年ですが、コロナのオカゲで全然乗ってません。この度、仕様変更の為の出品になります。安売りする気ありません。当方、GS400にブレンボ4POTとこちらのマスターシリンダーで取り付けてましたが、流石、ブレンボのマスターシリンダーだけあって、ブレーキしやすかったです。コーケンのクラッチマスターに関しても、純正と比べて、かなり軽くなりました。値段も高いですが、それ以上の価値あると思います。